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ポリウレタン-サスペンション-ブッシング
ポリサスペンション・ブッシング
自動車用ポリウレタンブッシュ
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ポリサスペンション・ブッシング
自動車用ポリウレタンブッシュ

カスタムキャストポリウレタンサスペンションブッシュ

ポリサスペンションブッシュ - カスタム、キャストパフォーマンスコンポーネントであなたの車をアップグレード

 

- カスタマイズされたブッシュのみで、標準品や純正品はない。

 

- 耐久性に優れたポリウレタン製サスペンションブッシュで、ハンドリングを向上。

 

- 当社の自動車用ポリブッシュは、純正のゴム部品よりも優れた性能を発揮し、長持ちするように設計されています。

 

- どんな道でも、よりレスポンスの良い乗り心地と正確なステアリング・コントロールを体感できる。

 

- 純正ラバーブッシュを破壊するオイル、化学薬品、路面の汚れに強い。

 

- クラシックカー、レース車両、車両用のカスタムキャストブッシュを提供しています。

 

 

 

大手として 中国-ベース メーカー および 製造体制を提案します私達は高性能を作り出すことを専門にする。 自動車用ポリウレタンサスペンションブッシュ.高度な技術の活用 カスタムキャスト ポリウレタン加工 ポリサスペンションブッシュ ゴム製に比べ、耐久性、弾力性、性能に優れています。各ブッシュは正確な仕様に設計されており、より硬く、より接続されたドライビングエクスペリエンスを提供しながら、完璧なフィットを保証します。

Pepsenの 自動車用ポリウレタンブッシング は、デイリードライバー、パフォーマンスカー、サーキットカー、オフロードトラックや4x4、クラシックカーのレストア、商用車など、さまざまな車両のために設計されています。古い、摩耗したゴムを交換することにより、私たちのブッシュは、サスペンションジオメトリーを復元し、不要な動きを排除し、一貫性のあるアライメントを確保し、車両の安定性、寿命、およびドライバーのフィードバックを向上させるために誰にとっても理想的なアップグレードです。

カスタマイズ項目

項目オプション代表的な車両と用途
硬度(ショアA)75A / 85A / 95A / カスタム・デュロメーターストリートパフォーマンスブッシュ(85A)、トラックカーサスペンションキット(95A)、オフロード4×4ブッシュ
ブッシング・タイプコントロールアーム、スタビライザー、リーフスプリング、サブフレーム完全なポリウレタンブッシュキット、ディファレンシャルマウントブッシュ、ショックアブソーバーブッシュ
車両適合OEM仕様/カスタム寸法フォードマスタング用ブッシュ、トヨタ4ランナーリフトキット、クラシックカーレストアパーツ
色レッド/ブラック/ブルー/カスタムアフターマーケット用赤ポリブッシュ、ノーマルルック用黒パフォーマンスブッシュ
特殊仕様自己潤滑性 / グリース用溝付きプロシリーズのフルートポリブッシュ、メンテナンスフリーのサスペンションアップグレード
インナースリーブ素材亜鉛メッキスチール / ステンレススチールクラシックカーブッシュ、ヘビーデューティトラックブッシュ用耐腐食性インナースリーブ

ポリウレタンサスペンションブッシュの用途

- スタビライザーブッシュ

- リーフスプリングとシャックルブッシュ

- サブフレームとボディマウントのブッシュ

- デファレンシャルおよびトランスミッションマウントブッシュ

- ステアリングラック&ピニオンブッシュ

- ショックアブソーバーとストラットマウントブッシュ

- パフォーマンスカーとサーキット走行のアップグレード

- オフロードトラックとSUVのサスペンションリフト

- クラシックカー用サスペンションのレストアキット。

ウレタン製サスペンションブッシュ

主な特長: カスタムポリウレタンブッシュ

自動車用ポリウレタンブッシュ

- ソフトラバーに比べ、ハンドリングレスポンスとステアリング精度が大幅に向上。.

- 自動車オイル、液体、路面塩にさらされても劣化しない。.

- サスペンションの適切なアライメント角度を維持し、安定した性能とタイヤの摩耗を実現。.

- 耐久性に優れ、摩耗やひび割れ、経年劣化に強い。.

- ドライバーと路面との間に、よりしっかりとした一体感をもたらす。.

- 費用対効果に優れたアップグレードで、顕著かつ持続的な性能向上を実現。.

- ハードなコーナリング、ブレーキング、加速時のサスペンションのたわみを低減。.

- 履き心地とパフォーマンスを両立させるため、さまざまな硬さを用意している。.

ブッシングに適したデュロメーターの選択ガイド

正しいデュロメーターの選択硬度ポリウレタンサスペンションブッシュの硬度は、性能と快適性をバランスさせるために非常に重要です。硬度はショアAまたはDスケールで測定され、キャビンに伝わるノイズ、振動、ハーシュネス(NVH)の量に直接影響します。選ぶ際の簡単なガイドはこちらです:

  • 70A - 80A デュロメーター(ソフト): これは最もソフトなオプションで、OEMゴムに最も近い乗り心地を提供しますが、耐久性は大幅に向上しています。振動を最も吸収し、NVHを最小限に抑えるため、快適性が最優先されるデイリードライバー、クラシックカー、高級車に最適です。.

  • 85A - 90Aデュロメーター(ミディアム/ストリート・パフォーマンス): これは、“ファストロード ”や “ストリートパフォーマンス ”用途で最も人気のある選択です。NVHをわずかに増加させるだけで、ハンドリングレスポンス、ステアリングフィール、サスペンションの安定性を劇的に向上させます。日常の快適性を犠牲にすることなく、よりつながりのあるドライビング体験を求めるエンスージアストにとって、完璧なオールラウンド・アップグレードです。.

  • 95A+デュロメーター(ハード/レース): サーキット、レース、本格的なオフロード専用に開発されました。この硬度レベルは、サスペンションのたわみを実質的に排除することで、最高のパフォーマンスを提供します。ただし、かなりの量のノイズと振動がシャーシに伝わります。パフォーマンスを最優先し、NVHの増加を許容できる場合にのみ選択してください。

最終的には、選択はあなたの目標に依存します。ほとんどのドライバーにとって、85Aデュロメーターブッシュは、性能向上と日常の使いやすさの理想的なブレンドを提供します。

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  • ポリウレタンはゴムよりも優れているのか?

    ほとんどの場合、そうです。ポリウレタンは、耐久性、耐摩耗性/耐腐食性、耐荷重性、カスタマイズ性(硬度)においてゴムよりも優れており、耐用年数も長く、メンテナンスも少なくて済む。

  • ポリウレタン・ブッシュの寿命は?

    ポリウレタンブッシュは通常、ほとんどの用途(自動車、産業機械など)で5~10年使用できます。過酷な条件下(高荷重、極端な高温、高摩擦)では、ゴムよりも2~3倍長持ちし、ゴムの一般的な1~3年の寿命よりもはるかに長い3~7年持つことがよくあります。

  • メーカーですか?

    はい。当社はメーカーです。工場見学を歓迎いたします。

  • カスタム製作の流れを教えてください。

    はい。工程は、要件の共有 → 設計・見積もり → 試作(任意)→ 生産 → 納品です。

  • 品質はどのように管理しますか?

    10名の検査員が、原材料検査、工程管理、初品検査、最終検査を実施します。

  • 納品の遅延を防ぐために、生産工程をどのように監視していますか?

    ERPシステムで受注を処理しており、受注状況と納品予定時期をいつでも確認できます。

  • 製品の保証について教えてください。

    すべての製品に3~6か月の保証が付きます(非常に頻繁に摩耗する部品を除く)。

  • アフターサービスにはどのように対応していますか?

    24時間以内に、交換や再加工などの解決策をご案内します。

  • 顧客の金型にはどのように対処していますか?

    専任の担当者が定期的に金型を整理し、保守を行います。

  • 金型の寿命はどのくらいですか?

    圧縮成形用金型は20,000回、注型用金型は30,000回です。

  • お客様の金型はどのくらいの期間、無料で保管できますか?

    金型の数が多いため、ご注文がない場合でも2~3年間は無料で金型を保管できます。

  • 金型が損傷した場合や寿命に達した場合、誰が責任を負いますか?

    お客様に金型費用をお支払いいただくのは一度だけです。金型が破損した場合や寿命に達した場合の費用は当社が負担します。

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