- カスタマイズされたブッシュのみで、標準品や純正品はない。
- 耐久性に優れたポリウレタン製サスペンションブッシュで、ハンドリングを向上。
- 当社の自動車用ポリブッシュは、純正のゴム部品よりも優れた性能を発揮し、長持ちするように設計されています。
- どんな道でも、よりレスポンスの良い乗り心地と正確なステアリング・コントロールを体感できる。
- 純正ラバーブッシュを破壊するオイル、化学薬品、路面の汚れに強い。
- クラシックカー、レース車両、車両用のカスタムキャストブッシュを提供しています。
大手として 中国-ベース メーカー および 製造体制を提案します私達は高性能を作り出すことを専門にする。 自動車用ポリウレタンサスペンションブッシュ.高度な技術の活用 カスタムキャスト ポリウレタン加工 ポリサスペンションブッシュ ゴム製に比べ、耐久性、弾力性、性能に優れています。各ブッシュは正確な仕様に設計されており、より硬く、より接続されたドライビングエクスペリエンスを提供しながら、完璧なフィットを保証します。
Pepsenの 自動車用ポリウレタンブッシング は、デイリードライバー、パフォーマンスカー、サーキットカー、オフロードトラックや4x4、クラシックカーのレストア、商用車など、さまざまな車両のために設計されています。古い、摩耗したゴムを交換することにより、私たちのブッシュは、サスペンションジオメトリーを復元し、不要な動きを排除し、一貫性のあるアライメントを確保し、車両の安定性、寿命、およびドライバーのフィードバックを向上させるために誰にとっても理想的なアップグレードです。
| 項目 | オプション | 代表的な車両と用途 |
|---|---|---|
| 硬度（ショアA） | 75A / 85A / 95A / カスタム・デュロメーター | ストリートパフォーマンスブッシュ（85A）、トラックカーサスペンションキット（95A）、オフロード4×4ブッシュ |
| ブッシング・タイプ | コントロールアーム、スタビライザー、リーフスプリング、サブフレーム | 完全なポリウレタンブッシュキット、ディファレンシャルマウントブッシュ、ショックアブソーバーブッシュ |
| 車両適合 | OEM仕様/カスタム寸法 | フォードマスタング用ブッシュ、トヨタ4ランナーリフトキット、クラシックカーレストアパーツ |
| 色 | レッド/ブラック/ブルー/カスタム | アフターマーケット用赤ポリブッシュ、ノーマルルック用黒パフォーマンスブッシュ |
| 特集 | 自己潤滑性 / グリース用溝付き | プロシリーズのフルートポリブッシュ、メンテナンスフリーのサスペンションアップグレード |
| インナースリーブ素材 | 亜鉛メッキスチール / ステンレススチール | クラシックカーブッシュ、ヘビーデューティトラックブッシュ用耐腐食性インナースリーブ |
- スタビライザーブッシュ
- リーフスプリングとシャックルブッシュ
- サブフレームとボディマウントのブッシュ
- デファレンシャルおよびトランスミッションマウントブッシュ
- ステアリングラック＆ピニオンブッシュ
- ショックアブソーバーとストラットマウントブッシュ
- パフォーマンスカーとサーキット走行のアップグレード
- オフロードトラックとSUVのサスペンションリフト
- クラシックカー用サスペンションのレストアキット。
- ソフトラバーに比べ、ハンドリングレスポンスとステアリング精度が大幅に向上。.
- 自動車オイル、液体、路面塩にさらされても劣化しない。.
- サスペンションの適切なアライメント角度を維持し、安定した性能とタイヤの摩耗を実現。.
- 耐久性に優れ、摩耗やひび割れ、経年劣化に強い。.
- ドライバーと路面との間に、よりしっかりとした一体感をもたらす。.
- 費用対効果に優れたアップグレードで、顕著かつ持続的な性能向上を実現。.
- ハードなコーナリング、ブレーキング、加速時のサスペンションのたわみを低減。.
- 履き心地とパフォーマンスを両立させるため、さまざまな硬さを用意している。.
正しいデュロメーターの選択硬度ポリウレタンサスペンションブッシュの硬度は、性能と快適性をバランスさせるために非常に重要です。硬度はショアAまたはDスケールで測定され、キャビンに伝わるノイズ、振動、ハーシュネス（NVH）の量に直接影響します。選ぶ際の簡単なガイドはこちらです：
最終的には、選択はあなたの目標に依存します。ほとんどのドライバーにとって、85Aデュロメーターブッシュは、性能向上と日常の使いやすさの理想的なブレンドを提供します。
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ほとんどの場合、そうです。ポリウレタンは、耐久性、耐摩耗性／耐腐食性、耐荷重性、カスタマイズ性（硬度）においてゴムよりも優れており、耐用年数も長く、メンテナンスも少なくて済む。
ポリウレタンブッシュは通常、ほとんどの用途（自動車、産業機械など）で5～10年使用できます。過酷な条件下（高荷重、極端な高温、高摩擦）では、ゴムよりも2～3倍長持ちし、ゴムの一般的な1～3年の寿命よりもはるかに長い3～7年持つことがよくあります。
はい。PEPSENはカスタムポリウレタン部品を製作しています。工場確認や品質資料が必要な場合は、対象品と確認事項を事前にお知らせください。
用途と図面の確認、材料・工程の検討、見積もり、必要に応じた試作、承認、量産、検査、出荷の順に進めます。各段階の提出資料は案件ごとに確認します。
原材料の受入確認、配合・注型・硬化工程の記録、初品検査、寸法・硬度・外観・接着などの最終検査を、図面と合意した検査基準に沿って実施します。
受注後に材料、金型、製造、硬化、加工、検査と出荷の工程を設定します。納期は仕様確定時に提示し、変更や遅延リスクが生じた場合は状況と対応案を共有します。
保証範囲と期間は製品仕様、用途、摩耗条件と契約内容によって異なります。通常摩耗、過負荷、誤使用などの扱いも見積書または品質条件で事前に確認します。
ロット番号、写真、使用条件、運転時間と不具合品を確認し、原因調査のうえで再加工、交換、仕様変更などの対応案を協議します。
識別番号、保管状態、使用履歴を管理し、量産前に金型状態を確認します。防錆、清掃、補修と廃棄の条件は案件ごとに合意します。
圧縮金型は20,000回、鋳造金型は30,000回
保管期間、保管費、再使用前の点検、長期間注文がない場合の扱いは、見積書または金型管理条件で個別に定めます。
損傷原因、通常摩耗、設計変更、保管期間と契約条件を確認し、補修・再製作の範囲と費用負担を協議します。
