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ポリウレタン・スプリング・スペーサー
ウレタン・スプリング・スペーサー
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リフトキット用ポリウレタンコイルスプリングスペーサー

カスタムキャストウレタンスプリングスペーサー - 耐久性のあるリフト&サスペンションソリューション

 

- 耐久性に優れたポリウレタン製コイルスプリングスペーサーは、乗り心地を損なうことなく安定したリフトアップを実現。

 

- 車両のコイル径に合わせて設計されたカスタム鋳造ウレタンスプリングスペーサー。

 

- ポリウレタンスプリングスペーサーは、圧縮永久歪みや耐候性に強く、長期間の性能を発揮する。

 

- コイルスプリングの間に簡単に取り付けることができ、オフロード用途での最低地上高を向上させる。

 

- トラックやSUV用のゴム製スペーサーに比べ、耐荷重性に優れています。

 

 

ポリウレタンコイルスプリングスペーサーの主要な中国メーカーとサプライヤーとして、当社はエンジニアリンググレードウレタンから作られたカスタムキャストソリューションを専門としています。制御された配合で精密鋳造ポリウレタンプロセスを使用して、当社のスペーサーは優れた圧縮抵抗、紫外線安定性、および温度範囲にわたる寸法の一貫性を提供します。厳格な品質チェックにより、各スペーサーは適切な荷重分布を維持し、応力下でも割れにくく、OEMおよびアフターマーケットのサスペンションシステムと統合して、信頼性の高いリフト性能を実現します。

これらのウレタンスプリングスペーサーは、オフロード走行、トレーラー牽引、重い積載物の運搬のために地上高が必要なトラック、SUV、4×4車用の自動車アフターマーケット用途で広く使用されています。また、サスペンションのジオメトリーや安全性を損なうことなく、車高を上げることでアプローチアングルや積載量を向上させる商用車、農業機械、ユーティリティトラック、緊急サービス車両にも使用されています。.

カスタマイズ項目

項目オプション代表的な装置と用途
リフト高さ10mm-75mmトラックレベリングキット、オフロード用SUVリフトスペーサー
内径50mm-150mmコイルスプリング径適合、車種別適合
外径80mm-200mm大型トラック用サスペンション・スペーサー、フリート車用
厚さ15mm-50mm車高調整スペーサー、ロードレベリングソリューション
硬度(ショアA)80a / 90a / 95a高荷重商用トラック用スペーサー、高性能オフロード車
形状フラット/テーパー/多段プログレッシブ・リフト・キット、サスペンション・ジオメトリー補正
ブラック/レッド/ブルー/カスタムアフターマーケット識別、OEMマッチング
特集耐紫外線性/温度安定性全天候型性能、過酷な気候での耐久性

ポリウレタンコイルスプリングスペーサーの用途

- トラックのリフトアップキット:地上高を2~4インチ追加。

- オフロードSUV:岩をこすることなくナビゲート。

- レーシングカー高速走行時のサスペンションの安定性を高める。

- 商用バン純正スプリングのヘタリを修復。

- RV車耐久性のある間隔で重い荷物を支えます。

ポリウレタン製スプリングスペーサーの使用例

主な特長: ポリウレタンコイルスプリングスペーサー

リフトキット用ポリウレタンスプリングスペーサー

- 優れた耐圧縮性により、高荷重下でもリフト高さを維持。

- 低圧縮セットにより、スペーサーは長年の使用でも形状を保つ。

- 優れた耐紫外線性と耐オゾン性により、屋外環境でのひび割れを防ぐ。

- 凍てつくような寒さから砂漠のような暑さまで、幅広い温度に対応する。

- 非腐食性の素材により、金属スペーサーにありがちな錆の問題を排除。

- 溶接や永久的なサスペンションの改造を必要としない、簡単な取り付け。

- フルサスペンションリフトアップキットに代わる、適度な車高アップを実現する費用対効果の高いリフトアップキット。

- 適切なサイズであれば、純正サスペンションのジオメトリーとステアリングアングルを維持。

- ソリッドメタルの代替スペーサーよりも路面からの振動を緩和する。

- 耐用年数が長いため、交換頻度とメンテナンスコストを大幅に削減できる。

なぜ当社の ポリウレタンコイルスプリングスペーサー?

- 中国メーカー直販価格と一貫したプレミアム品質管理。.

- 車種別およびフリート用途のカスタム鋳造能力。.

- スペーサーの仕様をサスペンションの要件に適合させるためのエンジニアリングサポート。.

- 圧縮、紫外線、極端な温度に対してテストされた材料配合。.

- 標準および特注スペーサーサイズに迅速な生産リードタイム。.

- 柔軟なMOQは、プロトタイピングとバルクフリートオーダーを同等にサポートします。.

- 定格荷重や用途に応じて複数のデュロメーターが用意されている。.

- アフターマーケットおよびOEMチャネルへのグローバルな出荷経験。.

ポリウレタン製スペーサー

  • ポリウレタンスプリングスペーサーとラバースプリングスペーサーの主な違いは何ですか?

    ポリウレタンは、時間の経過とともに圧縮され亀裂が入りやすいゴム製スペーサーに比べて、優れた圧縮耐性、紫外線安定性、長寿命を提供する。

  • スプリングスペーサーは私の車の乗り心地に影響しますか?

    ウレタンスプリングスペーサーは、適切なサイズであれば、リフトアップしながら乗り心地を維持することができますが、リフトアップしすぎると硬さが増す場合があります。

  • ポリウレタン・スプリング・スペーサーの期待寿命は?

    適切な取り付けと通常の使用により、高品質のウレタン・スペーサーは、荷重や環境条件にもよりますが、通常5~10年またはそれ以上長持ちします。

  • 品質はどのように管理しますか?

    原材料の受入確認、配合・注型・硬化工程の記録、初品検査、寸法・硬度・外観・接着などの最終検査を、図面と合意した検査基準に沿って実施します。

  • 生産と納期はどのように管理しますか?

    受注後に材料、金型、製造、硬化、加工、検査と出荷の工程を設定します。納期は仕様確定時に提示し、変更や遅延リスクが生じた場合は状況と対応案を共有します。

  • 製品保証はどのように決まりますか?

    保証範囲と期間は製品仕様、用途、摩耗条件と契約内容によって異なります。通常摩耗、過負荷、誤使用などの扱いも見積書または品質条件で事前に確認します。

  • 不具合発生時の対応は?

    ロット番号、写真、使用条件、運転時間と不具合品を確認し、原因調査のうえで再加工、交換、仕様変更などの対応案を協議します。

  • 顧客の金型にはどのように対処していますか?

    識別番号、保管状態、使用履歴を管理し、量産前に金型状態を確認します。防錆、清掃、補修と廃棄の条件は案件ごとに合意します。

  • 金型寿命はどのように決まりますか?

    圧縮金型は20,000回、鋳造金型は30,000回

  • 金型の保管期間と費用は?

    保管期間、保管費、再使用前の点検、長期間注文がない場合の扱いは、見積書または金型管理条件で個別に定めます。

  • 金型が損傷または寿命に達した場合の負担は?

    損傷原因、通常摩耗、設計変更、保管期間と契約条件を確認し、補修・再製作の範囲と費用負担を協議します。

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