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Soporte de transmisión de poliuretano a medida para vehículos y maquinaria

Soportes de transmisión de poliuretano fundido a medida: Adaptados a GM, coches de carreras y flotas comerciales

 

- Adaptado a las necesidades exclusivas de su transmisión.

 

- Soportes de goma más duraderos con uretano de alta durabilidad.

 

- Reducir drásticamente transmisión vibraciones.

 

Como fabricante y proveedor líder con sede en China, combinamos más de 15 años de experiencia con una avanzada tecnología de fundición para fabricar soportes de transmisión de poliuretano a medida. Los nuestros están hechos de poliuretano de alta calidad que resiste el aceite, la abrasión y las temperaturas extremas (de -40 °C a 120 °C), y duran 3 veces más que los soportes de goma.

Poliuretano es una alternativa superior a los soportes de goma OEM para mejorar el rendimiento de su vehículo. Diseñado para la durabilidad, control de vibraciones, y un ajuste preciso, es la elección inteligente para los conductores y mecánicos que buscan la estabilidad de la transmisión de larga duración. Tanto si necesita un soporte para un camión GM, un coche de drift o un autobús comercial, nuestras soluciones de fundición ofrecen una fiabilidad inigualable.

Opciones de personalización:

Parámetro de personalizaciónGama/EspecificacionesEscenarios específicos
Dureza70A (calle) - 85A (carrera)Soporte de transmisión de poliuretano blando para conductores diarios; soporte de transmisión de poliuretano de alto rendimiento para coches de carreras.
Ajuste y compatibilidadRecambio OEM directo para GM, Nissan, FordSoporte de transmisión de poliuretano personalizado para GM 700R4; soporte de transmisión de poliuretano para Nissan R32 Skyline
Capacidad de carga500 kg - 5.000 kgSoporte de transmisión de alta resistencia para camiones comerciales
Aditivos materialesResistente al aceite, estabilizado UVSoporte resistente a productos químicos para maquinaria industrial

Solicitud: Dónde está nuestro Muelle de transmisión de poliuretano¿Se utilizan?

1) Vehículos de pasajeros: Ideal para GM RWD coches / camiones.

2) Coches de competición: Los soportes de alta rigidez (85A) aumentan la rigidez del chasis para aplicaciones de derrape y circuito.

3) Vehículos comerciales: Soportes resistentes al aceite para autobuses, furgonetas de reparto y camiones pesados .

4) Vehículos de nueva energía: Diseños ligeros que complementan los sistemas de transmisión de los vehículos eléctricos.

Soporte de transmisión de poliuretano a medida

Ventajas de Muelle de transmisión de poliuretanot

Soporte de transmisión de uretano a medida

- Más estable

Reduce el NVH (ruido, vibración, aspereza) sin sacrificar el control de la transmisión. Estos soportes mantienen el motor y la transmisión en una posición segura, lo que reduce los saltos de rueda durante una aceleración agresiva.

- Mejora del rendimiento

Al limitar el exceso de movimiento del motor y la transmisión, los soportes de transmisión de poliuretano proporcionan más potencia directamente a las ruedas.

- Durabilidad

El poliuretano es mucho más duradero que el caucho tradicional, con una gran resistencia a la degradación por los aceites del motor, la grasa, el refrigerante y la sal de la carretera.

- Polivalencia

Los soportes de transmisión de poliuretano vienen en una gama de durómetros (grados de dureza) para adaptarse a diferentes necesidades:

Las opciones 80A más rígidas son ideales para vehículos enfocados a la pista o de competición, ya que maximizan la estabilidad de la transmisión durante las maniobras a alta velocidad.

Los durómetros 70A más blandos se adaptan a los conductores diarios, equilibrando el rendimiento con una conducción suave y cómoda.

Casos de éxito de clientes

'

- Un taller estadounidense sustituyó los soportes de goma por nuestros soporte de transmisión de poliuretano personalizado para camiones GM. Sus clientes comunicaron 60% menos problemas relacionados con la transmisión en 2 años .

- Un equipo de drift cambió a nuestros soportes de dureza 85A: "Los cambios son nítidos, y la inclinación de la transmisión ha desaparecido, crítico para las curvas cerradas" 

  • ¿Es mejor un soporte de transmisión de poliuretano que de goma?

    Sí: el poliuretano ofrece mayor durabilidad, amortiguación de vibraciones y resistencia química que el caucho.

  • ¿Se adapta a mi modelo de vehículo?

    Fabricamos soportes fundidos a medida para GM, Nissan, Ford y otros fabricantes. Comparta su modelo para obtener un ajuste preciso.

  • ¿Es usted fabricante?

    Sí. Somos fabricantes. Le invitamos a visitar nuestra fábrica.

  • ¿Puede presentarnos su proceso personalizado?

    Sí. El proceso incluye Compartir necesidades → diseño y presupuesto → prototipo (optativo) → producción → entrega.

  • ¿Cómo controla la calidad de sus productos?

    Contamos con 10 inspectores para llevar a cabo la inspección de materias primas, el control de procesos, la inspección de primeros artículos y la inspección final.

  • ¿Cómo controla el proceso de producción para evitar retrasos en las entregas?

    Utilizamos el sistema ERP para ejecutar los pedidos, y podemos comprobar el estado del pedido y el plazo de entrega previsto en cualquier momento.

  • ¿Qué es la garantía de los productos?

    Todos los productos tienen de 3 a 6 meses de garantía (excepto las piezas de desgaste muy frecuente).

  • ¿Cómo se gestiona el servicio posventa?

    Le responderemos en 24 horas con soluciones como la sustitución o la reelaboración.

  • ¿Cómo trata los moldes de los clientes?

    Contamos con personal dedicado a clasificar y mantener los moldes con regularidad.

  • ¿Y la vida útil de los mohos?

    20.000 veces para moldes de compresión y 30.000 veces para moldes de fundición

  • ¿Cuánto tiempo puede conservar gratuitamente los moldes de los clientes?

    Debido a la gran cantidad de moldes, podemos mantener los moldes de forma gratuita durante 2 a 3 años, incluso si no hay pedido.

  • Si los moldes se dañan o alcanzan su vida útil, ¿quién será responsable de ello?

    Los clientes sólo tienen que pagar el coste del molde una vez. Cubriremos el coste si los moldes se dañan o alcanzan la vida útil.

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