- 주조 폴리우레탄 구조는 배기 시스템의 진동을 줄여주며, 대형 차량 차량군의 정비 주기를 연장해 줍니다.
- 유연성, 하중 지지력 및 진동 차단 성능의 균형을 맞추기 위해 쇼어 경도 70A부터 95A까지 제공됩니다.
- 오일 비말, 도로용 화학 물질, 습기에 강하며, 최대 120°C의 온도에서도 연속 사용이 가능합니다.
- 주조 공정은 엄격한 공차를 보장하여 대량 생산이 이루어지는 OEM 조립 라인을 지원합니다.
- 트럭, 버스, 오프로드 차량 및 산업용 장비 분야에 적용 가능한 맞춤형 치수, 금속 인서트 및 OEM 도면을 지원합니다.
서비스 대상 산업: 자동차
자동차 및 산업용 차량 운영업체들은 고무 및 저품질 PU 배기 파이프 거치대의 조기 고장 문제에 끊임없이 직면하고 있습니다. 이러한 저가 대체품들은 주기적인 진동으로 인해 균열이 발생하고, 오일 및 고온 환경에서 성능이 저하되어 잦은 부품 교체를 유발합니다. 계획에 없던 수리가 발생할 때마다 생산이 중단되고, 숨겨진 유지보수 비용이 증가하며, 자동차 애프터마켓 및 상용차 부문 전반의 운영 효율성이 저하됩니다.
당사는 중국에 기반을 둔 폴리우레탄 제조업체이자 공장 직영 공급업체로, 20년 동안 소재 연구 개발을 해왔습니다. 당사의 주조 폴리우레탄 배기 테일파이프 마운트 브래킷, 행거, 부싱, 절연체는 이러한 문제들을 해결해 줍니다. 실험실을 통해 검증된 기계적 특성과 표준화된 생산 공정을 통해 안정적인 성능을 제공함으로써, 자동차 업계 고객들이 유지보수 주기를 단축하고 총 운영 비용을 절감할 수 있도록 돕습니다.
고객의 요구 사항에 맞춰 경도, 크기 및 재료 배합을 완전히 맞춤화할 수 있도록 지원합니다. 자동차, 트럭 및 대형 차량의 배기 시스템 작동 조건.
| 사용자 지정 매개변수 | 사용 가능한 범위 | 대상 산업 및 애플리케이션 |
|---|---|---|
| 쇼어 A 경도 | 70A / 75A / 80A / 85A / 90A / 95A | 승용차 배기 시스템, 고성능 차량, 대형 트럭용 장착 |
| 구멍 직경 | 10mm, 11mm, 12mm, 14mm 등 그 밖에도 다양한 규격이 있습니다. | 표준 OEM 배기관, 애프터마켓 개조 테일파이프 |
| 전체 치수 | 2홀/4홀 구조 | 경상용차 및 건설기계 배기 장치 |
| 작동 온도 | -40°C ~ 80°C / -40°C ~ 120°C | 한랭 지역 선단, 고부하 엔진 배기 시스템 |
| 색상 | 검정 / 빨강 / 파랑 | OEM 브랜드 부품, 맞춤형 개조 차량 부품 |
이 PU 절연체는 승용차, 트럭, 차량 함대 및 OEM 생산 라인에 적합하며, 표준 및 개조된 배기 시스템 설치에 사용됩니다.
- 일반 승용차의 순정 배기관 장착 어셈블리와 호환됩니다.
- 장거리 도로 운행용 경형 트럭 및 배송 차량에 적합합니다.
- 안정적인 배기 시스템 지원을 위해 튜닝된 고성능 차량에 적용됩니다.
- 대량 차량 조립 라인을 위한 OEM 공장 생산에 사용됩니다.
- 복잡한 지형에서 발생하는 진동 및 충격에 견디는 오프로드 차량용으로 적합합니다.
배기 헹거의 구매 가격은 일반적으로 유지보수 인건비, 차량 가동 중단 비용, 교체 빈도에 비하면 미미한 수준입니다. 당사는 개별 부품 비용보다는 수명 주기 비용에 중점을 둡니다.
- 공장 직영 생산
- OEM 및 ODM 지원
- ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 인증 획득
- 소량 주문(MOQ) 지원
- 신속한 시제품 개발
- 엔지니어링 설계 지원
- 재료 선정 권장 사항
- 배치 추적 시스템
- 글로벌 수출 경험
대부분의 폴리우레탄 배기 서스펜션 업그레이드 작업이 성공하는 이유는, 교체용 부품을 재설계하기 전에 근본 원인을 파악하기 때문입니다.
고객 유형
지역 대형 트럭 차량 운영사
문제
해당 고객은 6~8개월마다 고무 행거가 반복적으로 고장나는 문제를 겪었습니다.
흔히 발생하는 문제로는 다음과 같은 것들이 있습니다:
당사의 기술적 개입
운영 환경과 고장 양상을 검토한 후, 기존 고무 행거를 진동 차단 및 장기적인 하중 유지 성능이 최적화된 85A 쇼어 A 경도의 주조 폴리우레탄 제품으로 교체했습니다.
실험실 검증에는 다음이 포함되었습니다:
결과
| 미터법 | 오리지널 고무 | 폴리우레탄 설계 |
|---|---|---|
| 압축 변형률 (ISO 815-1) | 28% | 11% |
| 인열 강도 (ISO 34-1) | 18 kN/m | 42 kN/m |
| 교체 주기 | 6~8개월 | 24개월 이상 |
| 유지보수 행사 | 자주 | 크게 감소 |
결과
설치 후, 해당 선단은 정상적인 운항 조건 하에서 업그레이드된 배기 파이프 거치대를 2년 이상 모니터링했습니다. 관찰 기간 동안 구조적 결함은 보고되지 않았습니다. 압축 영구 변형률이 낮아져 배기 파이프의 정렬이 유지되었으며, 인열 저항성이 높아져 장착 지점 주변의 균열이 감소했습니다.
유지보수 부서 입장에서 볼 때 가장 큰 이점은 행거 자체의 수명이 연장된 것이 아니었습니다. 오히려 전체 차량에 걸쳐 예정된 교체 횟수가 줄어들고, 이에 따른 인건비가 절감된 점이었습니다.
다음 5단계를 따라 적합한 경도를 선택하고, 차량 유형 및 작업 환경에 따른 크기 및 온도 등급.
1단계: 구멍 직경 치수 확인
조립 호환성을 확인하기 위해 기존 부품의 구멍 직경(11/12/14 mm)을 측정하십시오.
2단계: 쇼어 A 경도 선택
승용차의 경우 70A~80A, 트럭, 차량 함대 및 중장비용의 경우 85A~95A.
3단계: 구멍 구조 선택
표준 배기용은 2홀, 과중량 배기 파이프 및 중장비용은 4홀입니다.
4단계: 작동 온도 등급 확인
온대 지역은 -40°C~80°C를, 고온 엔진 부위는 -40°C~120°C를 선택하십시오.
5단계: 주문 수요 확인
일반 부품은 즉시 구매 가능하며, 비표준 OEM 맞춤형 제품의 경우 도면을 제출해 주십시오.
대부분의 대형 차량 용도에서는 그렇습니다. 주조 폴리우레탄은 일반적으로 기존 고무에 비해 압축 영구 변형이 적고, 인열 저항성이 높으며, 수명이 더 깁니다. 지속적인 진동과 열에 노출된 상태에서 운행되는 차량의 경우, 폴리우레탄은 표준 고무 행거보다 수명이 2~4배 더 긴 경우가 많습니다.
당사의 표준 고부하용 행거는 쇼어 75A~80A(ISO 48-4 / ASTM D2240) 규격에 맞춰 설계되었습니다. 이 경도 수치는 구조적 계산을 바탕으로 산출된 것으로, 배기 파이프의 과도한 흔들림이나 휘어짐을 방지할 수 있을 만큼 충분한 구조적 강성을 제공하면서도, 폴리우레탄 고유의 탄성체 감쇠 특성을 유지하여 고주파 구동계 고조파를 흡수함으로써 NVH가 섀시나 실내로 전달되는 것을 방지합니다.
최대 120°C의 지속적인 배기 복사열 하에서도 당사의 소재는 탁월한 열산화 안정성을 보여줍니다. ISO 815-1 표준에 따라 테스트한 결과, 당사의 고온 압축 변형률은 18%보다 낮습니다. 이는 30kg의 두꺼운 배기관에 대한 일정한 정적 배기 하중이 가해지는 상황에서도 당사의 행거가 구조적 크리프와 영구적인 신장을 방지하여, 수년간의 작동 기간 동안 배기관이 처지지 않고 완벽하게 정렬된 상태를 유지함을 의미합니다.
당사의 제조 시설은 ISO 9001:2015 인증을 완전히 획득했으며, 생산 라인을 자동차 등급 품질 관리 시스템에 맞춰 운영하고 있습니다. 또한, 당사의 모든 폴리우레탄 배합은 유럽 및 북미 환경 규정을 완벽하게 준수하며, 검증된 FDA 및 RoHS 인증을 보유하고 있습니다. 모든 생산 배치에 대해 재료 시험 보고서(MTR) 및 적합성 인증서를 제공해 드립니다.
당사는 사출 성형 대신 주조 공정(CPU)을 활용하기 때문에 금형 비용이 상당히 저렴하며, 일반적으로 형상의 복잡도에 따라 $100에서 $300 USD 사이입니다. 신속한 리드 타임(10~12 영업일 이내)을 통해 엔지니어링 검증을 위한 실물 첫 번째 시제품을 신속하게 제공해 드립니다. 또한 맞춤형 주문 시 고객사의 자체 브랜드 로고를 레이저 각인해 드리는 서비스를 무료로 제공합니다.
네, 이 제품들은 극한의 사용 주기에 맞춰 특별히 설계되었습니다. 고성능/튜닝 차량은 물론, 상용차 및 4x4 오프로드 차량 함대를 위해 고사양으로 제작되었습니다.
네. 당사는 고객이 제공한 STEP, DWG, PDF, IGES 파일을 바탕으로 맞춤형 폴리우레탄 배기 마운트 부싱을 정기적으로 제조하고 있습니다. OEM 및 애프터마켓용 제품을 맞춤형 치수, 경도 수준, 금속 인서트 구성에 따라 제작할 수 있습니다.
최소 주문 수량(MOQ)은 부품 크기, 금형 요구 사항 및 생산 복잡도에 따라 달라집니다. 테스트, 검증 및 신제품 개발 프로젝트를 위해 시제품 및 소량 생산이 가능합니다.
