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ポリウレタン-サスペンション-ブッシング
ポリサスペンション・ブッシング
ポリウレタン自動車用ブッシング
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ポリサスペンション・ブッシング
ポリウレタン自動車用ブッシング

カスタムキャストポリウレタンサスペンションブッシュ

ポリサスペンションブッシュ - カスタム、キャストパフォーマンスコンポーネントであなたの車をアップグレード

 

- カスタマイズされたブッシュのみで、標準品や純正品はない。

 

- 耐久性に優れたポリウレタン製サスペンションブッシュで、ハンドリングを向上。

 

- 当社の自動車用ポリブッシュは、純正のゴム部品よりも優れた性能を発揮し、長持ちするように設計されています。

 

- どんな道でも、よりレスポンスの良い乗り心地と正確なステアリング・コントロールを体感できる。

 

- 純正ラバーブッシュを破壊するオイル、化学薬品、路面の汚れに強い。

 

- クラシックカー、レース車両、車両用のカスタムキャストブッシュを提供しています。

 

 

 

大手として 中国-ベース メーカー そして サプライヤー私達は高性能を作り出すことを専門にする。 自動車用ポリウレタンサスペンションブッシュ.高度な技術の活用 カスタムキャスト ポリウレタン加工 ポリサスペンションブッシュ ゴム製に比べ、耐久性、弾力性、性能に優れています。各ブッシュは正確な仕様に設計されており、より硬く、より接続されたドライビングエクスペリエンスを提供しながら、完璧なフィットを保証します。

私たちの 自動車用ポリウレタンブッシング は、デイリードライバー、パフォーマンスカー、サーキットカー、オフロードトラックや4x4、クラシックカーのレストア、商用車など、さまざまな車両のために設計されています。古い、摩耗したゴムを交換することにより、私たちのブッシュは、サスペンションジオメトリーを復元し、不要な動きを排除し、一貫性のあるアライメントを確保し、車両の安定性、寿命、およびドライバーのフィードバックを向上させるために誰にとっても理想的なアップグレードです。

カスタマイズ・オプション:

パラメータオプション代表的な車両と用途
硬度(ショアA)75A / 85A / 95A / カスタム・デュロメーターストリートパフォーマンスブッシュ(85A)、トラックカーサスペンションキット(95A)、オフロード4x4ブッシュ
ブッシング・タイプコントロールアーム、スタビライザー、リーフスプリング、サブフレーム完全なポリウレタンブッシュキット、ディファレンシャルマウントブッシュ、ショックアブソーバーブッシュ
車両適合OEM仕様/カスタム寸法フォードマスタング用ブッシュ、トヨタ4ランナーリフトキット、クラシックカーレストアパーツ
カラーレッド/ブラック/ブルー/カスタムアフターマーケット用赤ポリブッシュ、ノーマルルック用黒パフォーマンスブッシュ
特集自己潤滑性 / グリース用溝付きプロシリーズのフルートポリブッシュ、メンテナンスフリーのサスペンションアップグレード
インナースリーブ素材亜鉛メッキスチール / ステンレススチールクラシックカーブッシュ、ヘビーデューティトラックブッシュ用耐腐食性インナースリーブ

ポリウレタンサスペンションブッシュの用途

- スタビライザーブッシュ

- リーフスプリングとシャックルブッシュ

- サブフレームとボディマウントのブッシュ

- デファレンシャルおよびトランスミッションマウントブッシュ

- ステアリングラック&ピニオンブッシュ

- ショックアブソーバーとストラットマウントブッシュ

- パフォーマンスカーとサーキット走行のアップグレード

- オフロードトラックとSUVのサスペンションリフト

- クラシックカー用サスペンションのレストアキット。

ウレタン-サスペンション-ブッシング

の利点 カスタムポリウレタンブッシュ

ポリウレタン自動車用ブッシング

- ソフトラバーに比べ、ハンドリングレスポンスとステアリング精度が大幅に向上。

- 自動車オイル、液体、路面塩にさらされても劣化しない。

- サスペンションの適切なアライメント角度を維持し、安定した性能とタイヤの摩耗を実現。

- 耐久性に優れ、摩耗やひび割れ、経年劣化に強い。

- ドライバーと路面との間に、よりしっかりとした一体感をもたらす。

- 費用対効果に優れたアップグレードで、顕著かつ持続的な性能向上を実現。

- ハードなコーナリング、ブレーキング、加速時のサスペンションのたわみを低減。

- 履き心地とパフォーマンスを両立させるため、さまざまな硬さを用意している。

ブッシングに適したデュロメーターの選択ガイド

正しいデュロメーターの選択硬度ポリウレタンサスペンションブッシュの硬度は、性能と快適性をバランスさせるために非常に重要です。硬度はショアAまたはDスケールで測定され、キャビンに伝わるノイズ、振動、ハーシュネス(NVH)の量に直接影響します。選ぶ際の簡単なガイドはこちらです:

  • 70A - 80A デュロメーター(ソフト): これは最もソフトなオプションで、OEMゴムに最も近い乗り心地を提供しますが、耐久性は大幅に向上しています。振動を最も吸収し、NVHを最小限に抑えるため、快適性が最優先されるデイリードライバー、クラシックカー、高級車に最適です。

  • 85A - 90Aデュロメーター(ミディアム/ストリート・パフォーマンス): これは "ファストロード "や "ストリートパフォーマンス "用途で最も人気のある選択です。NVHをわずかに増加させるだけで、ハンドリングレスポンス、ステアリングフィール、サスペンションの安定性を劇的に向上させます。日常の快適性を犠牲にすることなく、よりつながりのあるドライビング体験を求めるエンスージアストにとって、完璧なオールラウンド・アップグレードです。

  • 95A+デュロメーター(ハード/レース): サーキット、レース、本格的なオフロード専用に開発されました。この硬度レベルは、サスペンションのたわみを実質的に排除することで、最高のパフォーマンスを提供します。ただし、かなりの量のノイズと振動がシャーシに伝わります。パフォーマンスを最優先し、NVHの増加を許容できる場合にのみ選択してください。

最終的には、選択はあなたの目標に依存します。ほとんどのドライバーにとって、85Aデュロメーターブッシュは、性能向上と日常の使いやすさの理想的なブレンドを提供します。

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  • ポリウレタンはゴムよりも優れているのか?

    ほとんどの場合、そうです。ポリウレタンは、耐久性、耐摩耗性/耐腐食性、耐荷重性、カスタマイズ性(硬度)においてゴムよりも優れており、耐用年数も長く、メンテナンスも少なくて済む。

  • ポリウレタン・ブッシュの寿命は?

    ポリウレタンブッシュは通常、ほとんどの用途(自動車、産業機械など)で5~10年使用できます。過酷な条件下(高荷重、極端な高温、高摩擦)では、ゴムよりも2~3倍長持ちし、ゴムの一般的な1~3年の寿命よりもはるかに長い3~7年持つことがよくあります。

  • あなたはメーカーですか?

    はい。我々はメーカーです。私達の工場を訪問する歓迎。

  • カスタマイズされたプロセスを紹介してもらえますか?

    はい。ニーズの共有→デザイン&見積もり→プロトタイプ(opt)→生産→納品という流れです。

  • 製品の品質をどのように管理していますか?

    私達は原料の点検、プロセス制御、最初記事の点検および最終検査を遂行するために 10 人の検査官を備えています。

  • 納期遅延を避けるために、生産工程をどのように監視していますか?

    私たちはERPシステムを使用して注文を実行し、注文状況や予想納期をいつでも確認することができます。

  • 製品保証とは何ですか?

    すべての製品に3~6ヶ月の保証が付いている(摩耗頻度の高い部品を除く)。

  • アフターサービスはどうなっていますか?

    24時間以内に交換や再加工などの解決策をご提案いたします。

  • 顧客の金型にはどのように対処していますか?

    定期的に金型を選別し、メンテナンスする専任の担当者がいます。

  • カビの寿命は?

    圧縮金型は20,000回、鋳造金型は30,000回

  • 顧客の金型を無料で保管できる期間は?

    金型が大量にあるため、注文がなくても2~3年間は金型を無料で保管することができます。

  • もし金型が破損したり、寿命に達したら、誰が責任を取るのですか?

    お客様は一度だけ金型費用を支払う必要があります。私達は型が損なわれるか、または寿命に達したら費用をカバーします。

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